В 2001 году в результате слияния со своим давним партнером Тексако (Texaco Inc.) стала частью Chevron Corporation – четвертой по величине нефтеперерабатывающей компании в мире и второй в США. Продукция Тексако реализуется более чем в 110 странах по всей планете и обслуживает самолеты ваэропортах 50 стран.

28 марта 1901 года, в самый разгар Техасской нефтяной лихорадки, ветеран нефтяных полей, предприниматель Жозеф С. Куллинан учреждает <Техасскую топливную компанию>. С официально признанным капиталом $50 000 компания начинает скупать по выгодным ценам нефть-сырец, формирует склады, транспорт и организовывает продажу нефти перерабатывающим компаниям.
2 января 1902 года компания открывает свой первый офис в городе Бомонт (США, Техас).
Апрель 1902. В целях расширения сфер бизнеса Куллинан совместно с новым компаньоном Арнольдом Шлаетом учреждает Техасскую компанию с капиталом $1250000, которая через месяц поглощает Техасскую топливную компанию и наследует ее офис в Бомонте.

1902. Увидев впервые на телеграфном бланке сокращенный адрес для Нью-Йоркского офиса компании, продавец асфальта Джордж М. Браун впервые использует это слово в качестве названия для продуктов компании.
В настоящий момент Техасская звезда Тексако – один из самых узнаваемых логотипов в мире.

1904. Техасская компания открывает свою первую исследовательскую лабораторию – в маленькой комнате на третьем этаже арендованного дома в Бомоне. Компания быстро росла и потребовалось строительство новой лаборатории при заводе в Порт Артуре.

1911. На рынок выпущено моторное масло URSA, разработанное специально для тяжело нагруженных дизельных двигателей. Для своего времени масло обеспечивало максимальную производительность и защиту двигателя.

1912. Компания представляет моторные масла Тексако для разных условий применения: от самых комфортных, до очень тяжелых.

1917. Компания открывает свою первую сервисную станцию в Хьюстоне. В то время, как большинство станций были только заправочными, где мотористы всего лишь заливали горючее, на новых станциях Техасской компании стояли витрины с продуктами компании и предоставлялась услуга пользования телефоном.

1919. Техасская компания патентует революционный метод обработки нефти, позже названный процессом термического крекинга Холмса-Мэнли, который впервые позволил непрерывное и более эффективное получение бензина. Данный процесс обеспечил двукратный прирост добычи бензина с одного барреля сырой нефти – с 21 до 44,2 процента.

1933. В исследовательской лаборатории Техасской компании разработаны два процесса для производства высококачественных масел: депарафинизация базовых масле в метил-этил-кетоновом толуольном растворе и селективная очистка масел путем экстракции ароматических углеводоров и смолистых соединений при помощи фурфурола. Оба процесса были в последствии лицензированы другим нефтяным компаниям и способствовали производству высококачественных масел во всем мире.

Весна 1950. Техасская компания представляет Custom-made Havoline, первое масло для тяжелых условий, удовлетворяющее требованиям армии США. Новое масло стало лидером в защите двигателя от износа, окисления, ржавления и нагара.

1 мая 1959. Техасская компания официально меняет свое имя на Texaco Inc.

1965. Завершено строительство Исследовательского центра в городе Порт Артур. В комплексе лабораторий сразу началась работа по нескольким проектам: разработка нефтепродуктов, исследование процессов нефтепереработки и многое другое.

1967. Тексако открывает Европейский Исследовательский Центр в городе Гент, Бельгия.
Новое подразделение призвано обеспечить техническую поддержку маркетингу и использованию продукции Тексако в Восточной Европе.

2000. Корпорация Шеврон (Chevron Corporation) и компания Тексако анонсировали слияние, которое создаст корпорацию ШевронТексако (ChevronTexaco Corporation).

2001. После одобрения акционеров обеих компаний слияние было завершено. Корпорация ШевронТексако вышла на глобальный рынок второй по величине энергетической компанией в США и пятой – в мире.

В 2005 году ужесточается европейский контроль за выбросами, требующий от производителей двигателей включить в свои разработки системы нейтрализации отработанных газов.

Изменение конструкции двигателей повышает уровень требований к составу и качеству производства моторных масел. Опережая введение новых норм, ученые Тексако разработали технологии, позволяющие моторным маслам Ursa уже сегодня соответствовать новым регламентам, обеспечивать максимальную защиту и увеличивать производительность дизельных двигателей.